La p rimera etapa de recuperación se está llevando a cabo actualmente y la idea es estabilizar el barco de 44 mil 612 tonelada en una sola pieza.
• Situación. La nave se encuentra actualmente por encima de una plataforma artificial submarina para evitar que se deslice hasta el fondo del mar.
• Desde el fondo. Cuatro puntos de tracción (cadenas recogidas) están unidos a los restos y han sido anclados a la plataforma submarina.
• Soporte. Bolsas llenas de cemento se han sentado debajo del casco para apoyar el naufragio y ayudar a girar el barco.
• Evitar que se inunde. Quince cajones llenos de agua están soldadas a babor del barco (éstos tiene el objetivo de hacer flotar el crucero).
Los siguientes pasos implican que el Concordia pueda flotar en posición vertical en el agua.
• Final. Los restos del naufragio se tiran verticalmente en el lado del puerto por una grúa hacia la plataforma. Luego los cajones flotantes se adjuntarán del costado del barco a estribor. Después de que la nave se retire, se limpiará el fondo del mar y se replantará flora marina.
