MADRID, 24 (EUROPA PRESS)
Se prevé que la nueva planta generará en torno a 3.000 puestos de trabajo "altamente cualificados" y "decenas de miles" de empleos indirectos en la región, ha detallado la compañía, que también estima que la factoría tendrá una capacidad anual de producción de 90 gigavatios hora.
"Cuando hablamos de nuestro plan en Canadá, estamos hablando de crear buenos empleos para la clase media ahora y en el futuro, de aire limpio para nuestros hijos y nietos y de una economía fuerte que funciona para todos los canadienses. De eso se trata la nueva planta de baterías para vehículos eléctricos de Volkswagen en Saint Thomas (Ontario, Canadá), la planta de fabricación más grande del país una vez construida. Es una victoria para los trabajadores, para la comunidad y para la economía", ha subrayado el primer ministro de Canadá, Justin Trudeau.
Volkswagen desarrollará este proyecto a través de PowerCo, su filial de baterías y que también está al frente de la fábrica que la compañía instalará en Sagunto (Valencia). El objetivo es que la planta canadiense esté finalizada el año que viene y comience a producir en 2027.
La de Canadá será la tercera planta de baterías en propiedad de PowerCo en todo el mundo tras las de Salzgitter (Alemania) y Sagunto (Valencia) y su producción se destinará a los vehículos 100% eléctricos de la marca en Norteamérica. No obstante, Volkswagen tiene otra planta en Skellefte (Suecia) en colaboración con Nothvolt.
"Norteamérica juega un papel clave en nuestra estrategia global de baterías. La región se convertirá en el segundo pilar de PowerCo junto a Europa, con celdas de batería fabricadas en Norteamérica para Norteamérica. La gigafactoría de Saint Thomas abre la puerta a un mercado clave para la movilidad eléctrica y la producción de celdas de batería. Nuestro objetivo es hacer de PowerCo un jugador global en el negocio de las baterías y allanar el camino para una movilidad limpia y sostenible", ha valorado por su parte el responsable del área de Tecnología del grupo Volkswagen, Thomas Schmall.
Volkswagen también ha destacado que la decisión de ubicar esta nueva fábrica en Canadá se debe, entre otros factores, a la capacidad de suministro local de materias primas y también a un "amplio acceso" a energía limpia.
