Koenigsegg Jesko es uno de los autos más revolucionarios de los últimos meses, y por demás uno de los más atractivos construidos por la armadora sueca. Visto por vez primera en el Auto Show de Ginebra, el bólido se lanza en Edición Red Cherry.
Se trata de un Red Cherry, nombrado así por el trabajo de pintura en rojo brillante, edición que fue tomada durante una sesión de fotos en Lucerna, Suiza. La pieza destaca por su mecánica y nivel de exclusividad, en este caso se trata de una pieza única.
Mecánica
Cuenta con un 5 litros V8 biturbo que libera mil 600 hp y mil 106 libras pie de torque si se le incluye combustible especial. El vehículo pesa mil 420 kilogramos gracias a una estructura monocasco de fibra de carbono y su kit aerodinámico coopera hasta con mil 764 libras de carga aerodinámica (800 kg) a una velocidad de 250 kilómetros por hora.
Transmisión revolucionaria
En esencia se trata de una caja de 9 cambios y 7 embragues, con lo cual se podrá cambiar entre marchas sin necesidad de descender a la inmediata siguiente (a demanda). Es decir, supongamos que vamos en séptima, frenamos fuertemente y en lugar de bajar a 6, 5, 4, 3ra, la caja cae del 7 al 3 sin problema alguno, aparentemente. Se menciona que la caja es más ligera debido a la eliminación de los anillos.
Jesko: en honor al padre de Christian von Koenigsegg, fundador y propietario de la marca. De este modelo, Jesko, se harán únicamente 125 unidades y se venderán poco poco más de 2 millones de dólares.
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