Ford E-Transit presenta una batería de 66 kW y una capacidad de carga de hasta 1.9 toneladas. Adicionalmente, el poder puede ser empleado para otras tareas gracias al Pro Power Onboard convierte a E-Transit en un generador móvil con hasta 2.4 kW de potencia disponible para usar herramientas de trabajo, desde lijadoras de banda hasta sierras.
Ford E-Transit
Desde hace 55 años que la firma desarrolla estos ejemplares, actualmente en la fábrica de Kansas City en Claycomo, Missouri. Sin embargo es la primera ocasión que se presenta un vehículo de estas características, 100% eléctrico, enfocado a dotar a las empresas de un ejemplar sostenible que además se apegue a las normativas de diferentes países globales que buscan mejorar la calidad del aire. Por ejemplo, en California se ha ordenado que en 2035 todos los vehículos nuevos sean cero emisiones.
Producto de una inversión millonaria –por parte del grupo– de más de 11 mil 500 millones de dólares, E-Transit no sólo ayudará a las empresas a operar con los beneficios de la electrificación, sino que ofrece claras ventajas comerciales.
Bajo mantenimiento
Se estima que los costos de mantenimiento programados para la Transit eléctrica son un 40 por ciento menor que el promedio del costo de mantenimiento programado para una versión actual. Con menores requerimientos de mantenimiento y la oportunidad de hacer cero recargas de combustible, las empresas pueden mejorar el tiempo de actividad y la productividad de los clientes.
Capacidades
El ejemplar carga con hasta 1.9 toneladas y la batería se coloca en la parte baja, por lo que se ofrecen hasta 13.79 metros cúbicos de espacio de carga en la variante extra larga y de techo alto. Los ingenieros de Ford rediseñaron la tracción y suspensión traseras de la E-Transit para optimizar el espacio de carga, creando un sistema de suspensión de brazo semirremolcado de servicio pesado que permite una mayor precisión de dirección y un manejo más seguro, además de una mejor tracción tanto en condiciones de carga como de vacío.
Mecánica
Ofrecerá un motor eléctrico que libera 288 hp y 302 libras pie de torque, con los beneficios sustanciales de la liberación de poder de un ejemplar eléctrico y no a gasolina. E-Transit está disponible con tres alturas de techo y tres longitudes de carrocería, en versión van de carga como introducción al mercado mexicano.
«Ford es líder en camiones comerciales en Norteamérica y Europa, por lo que la transición de los vehículos de flotilla a cero emisiones, especialmente para el segmento de entrega en la última milla, es crítica para lograr nuestro objetivo de neutralidad de carbono para el 2050. Ford está listo para liderar la carga, comenzando con Transit totalmente eléctrica. Esto es bueno para el planeta y una gran ventaja para los clientes al ayudar a reducir costos de operación y proporcionar tecnologías de gestión de flotillas conectadas que ayudarán a sus negocios». Jim Farley, presidente y CEO de Ford.
