El nuevo Toyota GR 86, primo hermano del ya presentado BRZ, se lanzó el día de hoy a nivel internacional y, como era de esperarse, guarda muchos elementos coincidentes en diseño con el BRZ, más allá de la mecánica.
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Diferencias
Toyota GR 86 luce una parrilla y fascia diferenciada, mientras que en el interior el enfoque de manejo se caracteriza por un diseño que hace hincapié en la deportividad y la simplicidad. Los asientos son reforzados y orientados al conductor, que mirará un volante de tres radios y un grupo de instrumentos digitales, mientras que la consola central alberga una pantalla táctil y algunos botones.
Toyota enfatiza que, si bien el 86 y el BRZ son esencialmente el mismo automóvil, ajustó su versión para ofrecer una sensación de conducción diferente a la de Subaru. Describió la relación entre los equipos que desarrollaron cada auto como una rivalidad amistosa.
Mecánica
La potencia del Toyota GR 86 proviene de un motor de cuatro cilindros –bóxer– y 2.4 litros de Subaru, que desarrolla 232 caballos de fuerza y 184 libras-pie de torque. No monta turbocompresor, pero anima las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades o una automática de seis relaciones. La relación peso potencia es bastante favorable, ya que pesa menos de 1,300 kg, y con ese poder hace el 0-100 en 6.3 segundos.
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Faltan algunos detalles particulares para cada mercado y no, no esperaríamos que llegue a México, pero soñar no cuesta nada, o puedes irte por el BRZ de Subaru.
