El nuevo Reglamento de Tránsito del Distrito Federal (RTDF) establecerá sanciones más severas para quien viole sus artículos, con multas que van de los 349 a los 69 mil 950 pesos.
De acuerdo con Excélsior, la Consejería Jurídica del Gobierno del Distrito Federal revisa las sanciones que se aplicarán a conductores de vehículos particulares, de transporte público y de carga.
Los peatones y ciclistas, considerados usuarios principales y con preferencia de la vía, que violen las medidas serán amonestados sólo verbalmente.
El RTDF cuenta con 71 artículos, de acuerdo con el texto definitivo al que tuvo acceso el diario, contenido en seis títulos, que establece disposiciones generales, normas de circulación, uso de la vía pública, normas de seguridad para la conducción de vehículos, regulación, inspección, vigilancia y sanciones legales y medios de impugnación.
A diferencia del Reglamento de Tránsito Metropolitano, que sigue vigente, el nuevo da prioridad al peatón y al ciclista, conforme a la jerarquía que se estableció en la Ley de Movilidad, publicada en julio pasado.
Reconoce el derecho a los ciclistas a ocupar todo un carril de extrema derecha para circular cuando no exista ciclovía y los obliga a seguir el flujo vehicular y no invadir los espacios peatonales. En caso de arrollar a un peatón, aunque no le provoque lesiones, y siempre que el agraviado lo solicite, el ciclista podría ser sancionado con una multa de 11 a 20 veces la Unidad de Cuenta de la Ciudad de México (UCCM), que equivale a 69.95 pesos, o arresto administrativo de 13 a 24 horas.
También se sancionará el uso indiscriminado del claxon en congestiones viales y la generación innecesaria de ruido con el motor. También se eliminan las vueltas continuas a la derecha e izquierda. Se mantendrá el sistema de reducción de puntos, que quitará uno, tres y seis unidades de acuerdo a la infracción cometida.
De acuerdo al esquema, los puntos serán acumulables durante un año y restituidos al término de este periodo; en caso de sumar doce, la licencia será cancelada y sólo podrá hacer el trámite después de tres años.
La Secretaría de Movilidad (Semovi) indico que el reglamento será publicado a más tardar el 29 de abril, una vez que venza el plazo de 180 días que dio la Ley de Movilidad.
LAS MULTAS
1.- De 699 a mil 399 pesos de multa, a vehículos particulares que superen el límite de velocidad. Con el reglamento vigente, lo máximo a pagar es de 349.75 pesos.
2.- Hasta 2 mil 98 pesos, para transporte público que supere el máximo de velocidad permitida en zonas de tránsito moderado, como hospitales, asilos y escuelas.
3.- De mil 399 a 2 mil 98 pesos, a quienes usen celulares o dispositivos móviles cuando manejan. Con el reglamento vigente, lo máximo a pagar es de 349.75 pesos.
4.- De 2 mil 98 a 2 mil 798 pesos, por invadir el carril del Metrobús y el retiro de seis puntos de la licencia.
5.- Para motociclistas, las sanciones más elevadas serán por circular en banquetas y ciclovías, que ameritan multas que van de los 2 mil 98 a los 2 mil 798 pesos.
6.- De hasta 13 mil 990 pesos de multa, para conductores de transporte público que realicen ascenso y descenso de pasajeros en segundo o tercer carril de una vialidad o sobre una ciclovía.
7.- De 69 mil 950 pesos de sanción, para conductores que transporten materiales o sustancias peligrosas y que no tengan permiso para hacerlo.
OTRAS DECISIONES
1.- La velocidad en vías primarias pasará de 70 a 50 kilómetros por hora
2.- Habrá un límite de 10 kilómetros por hora dentro de estacionamientos
3.- En Viaducto, Periférico o Circuito Interior, la velocidad máxima permitida será de 80 kilómetros por hora.
4.- Se establece la posibilidad de que los autos sean conducidos al depósito incluso con el conductor a bordo, quien de negarse a descender podrá ser presentado ante el Ministerio Público.
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