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SCT pide reunión urgente con Aviación de EU para recuperar Categoría 1

Jorge Arganis, titular de la dependencia, dijo que la operación aérea en el país está garantizada y cumple con los estándares internacionales

En la mesa de trabajo participan varias secretarías de Estado y directores de aerolíneas mexicanas Foto: Mario Jasso | Cuartoscuro

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) se reunió con directivos de aerolíneas nacionales para definir la ruta a seguir y recuperar en el corto plazo la Categoría 1 en materia de seguridad aérea, a quienes les explicaron que pidieron una reunión urgente con los auditores de Estados Unidos para recuperar dicha calificación.

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Carlos Alfonso Morán Moguel, subsecretario de Transporte, comentó que esta noche se envió una comunicación formal a la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) a través de la Embajada de México en Estados Unidos para atender los temas de la auditoría.

«Hemos enviado al administrador de la FAA un nuevo comunicado por correo electrónico solicitándole una reunión urgente con sus auditores, para revisar conjuntamente con nuestros especialistas las evidencias entregadas. Al mismo tiempo, ahí le expresamos la necesidad de resolver estos asuntos a la mayor brevedad», detalló Morán Moguel.

Jorge Arganis Díaz-Leal, titular de la dependencia, dijo que la operación aérea en el país está garantizada y cumple con los estándares internacionales y de servicio.

En la reunión estuvieron presentes directivos de Aeroméxico, Volaris, VivaAerobus, MasAir, IATA y Canaero, detalla la SCT en un comunicado.

Para dar solución al tema de la categoría de seguridad aérea, se integró una mesa de trabajo intersecretarial coordinada por la SCT, junto con las secretarías de Hacienda, Relaciones Exteriores y Turismo, se invitará a los representantes de las aerolíneas comerciales nacionales.

Los directores de las aerolíneas respaldaron al gobierno mexicano y ofrecieron apoyo técnico y humano para solventar las observaciones.

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Andrés Conesa, director de Aeroméxico, reconoció el esfuerzo de la SCT y manifestó que a diferencia de la sanción aplicada en el 2010 contra la autoridad regulatoria en materia de aviación en México, la situación de hoy es diferente.

«Tenemos mejores hilos de comunicación y mayor coordinación entre autoridades y aerolíneas; pero será necesario un mayor compromiso para que se reconozca el verdadero valor que genera la industria aérea en nuestro país», dijo Conesa.

Mientras que Enrique Beltranena, director general de Volaris, mencionó que el problema no es sólo del gobierno, es de toda la industria aérea. «Estamos para ayudarlo y apoyarlo, porque este sector es fundamental para el país».

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