Los homicidios en Durango se han incrementado en casi 10% en el último año.
Lo anterior lo reveló el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SNSP) en su informe mensual sobre incidencia delictiva.
De acuerdo al documento, en los primeros cuatro meses de 2020 se levantaron 109 carpetas de investigación por homicidio en todas sus modalidades; mientras tanto, durante el mismo periodo de este año, se han denunciado 119 asesinatos.
De acuerdo al SNSP, de enero a abril de 2021 se levantaron 49 carpetas de investigación por homicidios dolosos y 70 por culposos, es decir, accidentales.
Estas carpetas de investigación dejaron un total de 148 víctimas mortales, 12% más que en el mismo periodo del año pasado.
¿Dónde ocurren los homicidios?
Los dos municipios más poblados de Durango son también los que concentran la mayor cantidad de homicidios investigados este año.
En el municipio de Durango hay 32 carpetas de investigación abiertas que equivalen al 26.8% de los asesinatos de los que tomó conocimiento la Fiscalía General del Estado de enero a abril.
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En tanto, en Gómez Palacio se investigaron 25 casos más, es decir el 22.7%. De esta manera, estos municipios acapararon casi la mitad de los crímenes investigados por la autoridad en los primeros cuatro meses del año.
Al igual que en otras partes del país, en Durango existe una gran cantidad de homicidios culposos en accidentes de tránsito, situación que preocupa a las autoridades locales, federales y hasta mundiales.
En total en lo que va del año, 82 personas han muerto en accidentes de tránsito en la entidad.
Muertes viales
Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), mueren cada año cerca de 1.3 millones de personas por accidentes de tránsito; mientras que entre 20 y 50 millones padecen traumatismos con graves consecuencias.
A su vez, desde la Organización de las Naciones Unidas (ONU) aseguran que cada 24 segundos una persona fallece en un hecho vial. Es decir, la otra pandemia silenciosa.
Por tal motivo, desde la ONU se busca promover que las calles sean más seguras para conductores y peatones, con límites de velocidad de 30 kilómetros por hora.
“Las calles con límites de velocidad bajos salvan vidas y son la esencia de cualquier comunidad protegida. La limitación de la velocidad a 30 km/h en zonas donde se mezclan las personas y los automóviles contribuye a que las calles sean saludables, ecológicas y adecuadas para convivir; en otras palabras, calles para la vida”, describen en el sitio web de la ONU, desde donde incentivan la participación de la ciudadanía.
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