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Juez Federal concede primera suspensión definitiva contra el tramo 5 del Tren Maya

El juez primero Adrián Novelo Pérez, concedió la suspensión provisional a la asociación civil ‘Defendiendo el Derecho a un Ambiente Sano’

Un grupo de ciclistas recorrieron las obras suspendidas del Tramo 5 del Tren Maya. PLAYA DEL CARMEN, QUINTANA ROO, 22MAYO2022.- Un grupo de ciclistas recorrió las obras suspendidas del Tramo 5 del Tren Maya. FOTO: CUARTOSCURO.COM (Fotógrafo Especial/Fotógrafo Especial)

Este lunes, el juez primero, Adrián Novelo Pérez concedió la primera suspensión que detendría, por tiempo indefinido las obras del Tramo cinco del Tren Maya, entre Playa del Carmen y Tulum.

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Adrián Novelo, Juez Primero de Distrito en Yucatán, anunció este lunes 30 de mayo que concedió la suspensión definitiva en el amparo 884/2022, uno de al menos cinco que ha admitido a trámite, promovidos por grupos ambientalistas que se oponen al recorrido del tren por la selva.

Aunque no publicó los detalles sobre la los alcances de la sentencia, la suspensión provisional es similar a la que otorgó el 18 de abril, en la cual ordenó frenar “la ejecución de obras relacionadas con la construcción, infraestructura, remoción o destrucción de la biodiversidad del terreno o cualquier otra actividad que implique ejecución material del tren”.

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Cabe destacar, que el Gobierno de México puede impugnar la suspensión definitiva mediante revisión ante el Tribunal Colegiado de Trabajo y Administrativo en Mérida, sin embargo, la resolución definitiva puede demorar por tiempo indefinido.

La reanudación de las obras podría concretarse si se le presenta al juez la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) del proyecto, y solo si se le presenta la autorización por parte de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).

El colegiado ya ha ha concedido cinco suspensiones provisionales, dos de las cuales recibieron la confirmación ante la ausencia de MIA.

Tanto Fonatur como Fonatur Tren Maya fueron las dependencias que recibieron dicha suspensión, ambas responsables de los contratos de concesión del tren Tren Maya y los agentes contratantes de las obras de construcción. En este sentido, quedan excluidos de la sanción Sedatu y la Sedena.

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