Seguramente ya lo habrás notado. Tras la activación del semáforo verde en la Ciudad de México regresó el tránsito vehicular ¡y el caos!
Aunque la primera mitad del año no había tanto movimiento en las calles, en los meses siguientes la CDMX comenzó a arrancar actividades.
De acuerdo los datos de Beat y Beat Tesla a partir de julio los capitalinos comenzaron a colmar las calles y la congestión vial retomó niveles prepandemia.
Desde el 27 de octubre, días después de que se activará el semáforo verde, el tránsito se ha mantenido en el 60%, y durante el mes de diciembre ha aumentado hasta 8% más con respecto al año pasado.
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Debido a las restricciones por el Covid-19, las primeras fechas importantes en las que normalmente se registran picos importantes de movilidad como 14 de febrero, vacaciones de semana santa o Día de la Madre, registraron un máximo de 43% de congestión vial.
Durante 2021 Beat ha recorrido 46 millones kilómetros; mientras que el servicio de Beat Tesla alcanzó los 2.8 millones de kilómetros.
De acuerdo con sus reportes, para octubre de 2021 el tráfico aumentó cinco puntos porcentuales comparado con la misma semana del 2019, pero fue Halloween y Día de Muertos, cuando las solicitudes de servicio y la cotización de los mismos aumentó 26%.
Los datos de estas empresas señalan que los destinos más visitados fueron: La Roma, Del Valle, Centro-Zócalo, Santa María la Ribera y Narvarte, zonas conocidas por su bares, restaurantes, museos y eventos culturales, otra prueba más del inminente regreso a las actividades normales y de cómo el 2021 fue definitivo para que la movilidad comenzara a despegar.
Al respecto, Enrique Mendoza, gerente general de Beat en México señaló que en los últimos meses se ha comenzado a ver un regreso a estos niveles de ocupación en las calles.
“Los días en los que hemos notado mayor movimiento son los jueves, viernes y sábado, esto también nos indica que la vida social de la CDMX está alcanzando los niveles anteriores. En el próximo año seguramente veremos un aumento considerable al tráfico al que estábamos acostumbrados, esto impacta desde ahora a todos los servicios de movilidad pues vemos una sobredemanda que podría traducirse en largos tiempos de espera”.
— Enrique Mendoza
Sostuvo que en Beat están trabajando para dar solución a este problema al aumentar el número de conductores en las calles.
De igual forma, indicó que este aumento en el tráfico se debe también a que, debido a la pandemia, la mayoría de los mexicanos ahora prefiere moverse en su auto propio, pues ahí pueden controlar sus medidas de sanidad.
Sin embargo, aunque varios han desempolvado sus carros y otros tantos han decidido invertir en uno, muchos capitalinos prefieren moverse a través de apps. En el caso de Beat, desde el inicio de la pandemia, se reforzaron las medidas de higiene y seguridad y brindan un servicio asequible, profesional y seguro.
