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Suspenden provisionalmente obras del tramo 5 del Tren Maya por falta de Manifestación de Impacto Ambiental

Un tribunal federal confirmó la suspensión provisional de la obras del Tren Maya de Playa de Carmen a Tulum

Tren Maya Alrededor de 20 empleados contratados por la empresa española Azvindi ferroviario realizan trabajos en las inmediaciones de la comisaría meridana de Tadzibichen y en la zona sur poniente de la reserva de Cuxtal, mismos que corresponden al Tramo Tres Calkiní-Izamal del proyecto del Tren Maya. FOTO: MARTÍN ZETINA/CUARTOSCURO.COM (Martín Zetina/Martín Zetina)

Este viernes un Tribunal Federal de Mérida, Yucatán confirmó una suspensión provisional que frena las obras del Tramo 5 del Tren Maya, que va de Playa del Carmen a Tulum.

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El tribunal avaló la resolución de un juzgado que puso en pausa la construcción, luego de considerar que el Tramo 5 aún no tiene la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) correspondiente.

En términos generales, esta suspensión tiene el efecto de que “se suspenda o paralice cualquier acto que tenga como finalidad la continuación de la construcción del Tramo Cinco Sur del Tren Maya, de modo que no se permita la ejecución de obras relacionadas con su construcción, infraestructura, remoción o destrucción de la biodiversidad del terreno o cualquier otra actividad que implique su ejecución”.

La suspensión provisional se deriva de un amparo promovido por diversas organizaciones civiles, entre ellas, Defendiendo el Derecho a un Medio Sano (DMAS).

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Tren Maya Andrés Manuel López Obrador, presidente de México, encabezó la conferencia mañanera de este martes en Palacio Nacional, el mandatario mexicano estuvo acompañado por Jorge Alcocer, secretario de Salud, Hugo López-Gatell, subsecretario de Salud y Zoé Robledo, titular del IMSS. FOTO: DANIEL AUGUSTO /CUARTOSCURO.COM (Daniel Augusto/Daniel Augusto)

Cabe resaltar que el Tren Maya, es uno de los principales proyectos del Gobierno del presidente López Obrador, quien enfrenta la polémica y una serie de recursos legales que buscan detenerlas.

Quienes promueven estos recursos argumentan que el proyecto tal como está planteado tendrá un duro impacto ambiental. En particular sobre el Tramo 5, señalan que el trazo pasará por y afectará cuevas y acuíferos subterráneos.

Sin embargo, a estas preocupaciones se suman las de una posible pérdida de los vestigios arqueológicos que están en la zona, debido a que las prisas para concluir el Tren Maya en 2023 podrían impedir que esos restos sean rescatados debidamente.

Pese a estos señalamientos, el mandatario tabasqueño afirmó que las obras están en regla, llevarán desarrollo al sureste del país y solamente son cuestionadas por quienes verán afectados sus intereses económicos.

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