El Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la información y Protección de Datos Personales (Inai) solicitó a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) que haga entrega de la autorización para construir el tramo 4 del Tren Maya, uno de los proyectos insignia del gobierno de Andrés Manuel López Obrador (AMLO).
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El exhortó se derivó de la petición de una persona que expresó su inconformidad, después de que la información fue reservada por Semarnat, ante lo cual presentó un recurso de revisión que llegó hasta el pleno de la institución de transparencia.
La Semarnat agregó que la exhibición de las autorizaciones provisionales podría propiciar un clima de presión para los servidores públicos involucrados, mediante lo cual se contribuiría a afectar la imparcialidad en la toma de decisiones.
Dicha autorización para el tramo 4 del Tren Maya se concretó tras la publicación del Acuerdo presidencial en el Diario Oficial de la Federación (DOF), en el que se declararon de interés público y seguridad nacional las obras prioritarias del gobierno de López Obrador. Asimismo, se pidió dar las licencias, dictámenes o permisos necesarios para la realización de los trabajos de infraestructura.
“Resulta relevante garantizar la transparencia en los procedimientos derivados de la aplicación del Acuerdo, pues así la sociedad podrá valorar la actuación de las autoridades administrativas en la emisión de autorizaciones provisionales, que permiten la ejecución de un proyecto de infraestructura que es clave para la Administración Pública Federal y que, claramente, tiene efectos sobre el medio ambiente y los recursos naturales de la nación”, aseguró la comisionada presidenta del INAI, Blanca Lilia Ibarra Cadena.
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Sobre el Acuerdo, bautizado como “decretazo”, el Inai promovió ante la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) una controversia constitucional en diciembre del 2021, pues contrarresta la medida de máxima publicidad y la entrega de información sobre obras de infraestructura.
Así, la respuesta de la Semarnat sobre la reserva de información es improcedente, debido a que “no acreditó la existencia de un procedimiento deliberativo en trámite, del cual forme parte la autorización provisional otorgada para la construcción del Tramo 4 del Tren Maya”.
