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CDMX no transita a la movilidad sostenible por culpa de la inseguridad

La inseguridad en el transporte público fomenta el uso de vehículos particulares, la CDMX promedia dos autos por hogar

La seguridad vial y en el transporte público son el mayor reto que enfrenta la capital para transitar hacia la movilidad sostenible, explicó a Publimetro el investigador del Instituto Politécnico Nacional (IPN), Luis David Berrones, quien ganó el premio Chairs Abertis en este rubro por su investigación doctoral “Índice de sostenibilidad para el transporte público de la Ciudad de México”.

Berrones explicó que existen muchos indicadores para transitar hacia una movilidad sostenible como las emisiones contaminantes, calidad del aire, movilidad, urbanismo y uso del suelo; sin embargo, refirió que son la seguridad pública y la seguridad vial, los indicadores más apremiantes. “Es lo que más preocupa y además es lo más difícil de solucionar porque tiene que ver con una cuestión estructural del país”, sostuvo.

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El también experto en transporte y logística explicó que la inseguridad afecta por un fenómeno que se llama “elasticidad de la demanda”; es decir, quienes cambian sus medios de transporte por problemas de inseguridad.

“Cámara, ya se la saben”

De acuerdo con datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), durante 2022 y 2023 en la CDMX se cometieron –en promedio– 11 robos diarios en el transporte público colectivo. Entre enero y octubre del año en curso se perpetraron 3 mil 404 robos de esta índole; mientras que el registro del año anterior cerró en 4 mil 195.


En el caso de los robos en transporte individual (taxi, Uber, Didi), la CDMX registra al menos uno al día. Se contabilizaron 671 robos en 2022; mientras que en 10 meses de 2023 se documentaron 573.

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“No choqué, me chocaron”

Los percances viales se incrementaron 37% entre 2021 y 2022, según los registros de la Secretaría de Movilidad (Semovi), al pasar de 65 mil 418 a 88 mil 510 incidentes.

El año anterior resultaron lesionadas 35 mil 968 personas por accidentes viales (98 al día) y 533 fallecidos. Mientras que el primer semestre de 2023 se contabilizaron 41 mil 282 incidentes de tránsito con 198 muertes y 16 mil 268 lesionados. Actualmente la CDMX promedia 242 accidentes de esta índole al día.

Viajar en transporte público aumenta el riesgo de ser víctima de un delito


Según el trabajo doctoral, en la CDMX los factores de sostenibilidad en el transporte público con mayor ponderación son los relacionados a la seguridad pública y a la seguridad vial, pues se considera la inmediatez de sus efectos y por la cantidad de muertes que provocan al año.

Berrones Sanz detalló que al no todos poder cambiar del transporte público al particular mediante un vehículo, aumentan las probabilidades de que estas personas sean víctimas de diversos delitos.

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El académico del IPN señala que los usuarios de transporte público no tienen muchas opciones en cuanto a políticas públicas de transporte, pero subrayó que sí pueden vigilar y exigir a las autoridades un servicio de transporte seguro y sostenible.

Cabe señalar que el trabajo de Berrones Sanz está siendo utilizado por la Semovi para el que los distintos modos de transporte público puedan tomar acciones encaminadas a lograr modalidades que vayan alineadas al desarrollo sostenible.

A considerar

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  • La Ciudad de México es la entidad que promedia más vehículos por hogar, con dos. En CDMX hay 2.8 millones de hogares y 5.6 millones de autos.
  • En la Zona Metropolitana del Valle de México los medios de transporte que más trasladan pasajeros son el Sistema de Transporte Colectivo Metro transporta a más de 90 millones de usuarios al mes; el Metrobús con 33.8 millones; y la Red de Transporte de Pasajeros con 12.2 millones.

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