Este martes 24 de diciembre se reportó que American Airlines sufrió de “fallas técnicas” que dejó todos sus vuelos en tierra, afectando a todos los usuarios que buscan llegar a sus destinos en vísperas de Navidad.
Las especulaciones que dejaron los vuelos de American Airlines con todos sus aviones en tierra mencionan que fueron víctimas de un ciberataque lo que provocó fallas en el sistema de lectura de las tarjetas de embarque.
“Actualmente estamos experimentando un problema técnico con todos los vuelos de American Airlines. Su seguridad es nuestra máxima prioridad. Una vez que esto se solucione, lo llevaremos de regreso a su destino de manera segura”, reza el comunicado emitido por American Airlines en sus redes sociales.
Levantan orden de suspensión de vuelos a American Airlines
Después de una breve pero disruptiva interrupción que dejó en tierra todos los vuelos de American Airlines durante uno de los períodos más ajetreados del año como lo es Noche Buena, la aerolínea anunció que reanudó sus operaciones el martes por la mañana.
Un “problema técnico” fue la causa de la suspensión de vuelos en todo Estados Unidos, según explicó la aerolínea. Sin embargo, a partir de las 8 a.m. ET, los pasajeros comenzaron a embarcar nuevamente, según dijo Sarah Jantz, portavoz de American Airlines.
La Administración Federal de Aviación (FAA) levantó la suspensión de vuelos a nivel nacional, aclarando que, aunque la aerolínea solicitó la medida, todas las preguntas sobre el incidente deben dirigirse directamente a American Airlines.
¿Vuelos de American Airlines se vieron afectados en México?
American Airlines opera vuelos diarios a más de 350 destinos en más de 60 países, incluido México. Debido al “problema técnico” ocurrido en EE. UU., algunos vuelos con destino a México experimentaron retrasos.
Sin embargo, los vuelos de American Airlines en territorio mexicano no han reportado inconvenientes hasta el momento, y la aerolínea continúa operando con normalidad sus itinerarios programados para este martes 24 de diciembre de 2024.
