Un avión que despegó desde la Ciudad de México (CDMX) con destino a Reynosa, Tamaulipas, tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Tampico luego de que se reportara un posible incendio en la cabina de los pilotos.
De acuerdo con información publicada por El Sol de Tampico, durante el trayecto el avión emitió el código 7700, una alerta internacional que indica una situación de emergencia a bordo.
Este código, utilizado por los sistemas de transpondedor de las aeronaves, permite a los controladores aéreos identificar rápidamente una emergencia grave que requiere prioridad inmediata para aterrizar.
Fuego a bordo obliga a avión a aterrizar de emergencia en Tampico
El fuego a bordo del avión, según menciona El Sol de Tampico, obligó a la tripulación a desviar la ruta original y aterrizar de manera preventiva en el Aeropuerto Internacional General Francisco Javier Mina, en Tampico, donde ya se encontraban unidades de emergencia esperando la aeronave.
El avión, un Embraer E190 con matrícula XA-GAG, operaba el vuelo AM2496, emitió el código a la cabina de control para realizar el aterrizaje de emergencia, ya que, según indica el medio Capital, sí había humo dentro de la aeronave, por lo que debían tocar tierra para salvaguardar la vida de los pasajeros.
Tras el aterrizaje forzoso, los ciudadanos que viajaban en el avión lograron salir de la unidad ya en tierra, sitio en el que ya se encontraban elementos de la Cruz Roja Mexicana para atenderlos y verificar su estado de salud.
Hasta el momento, ni las autoridades del aeropuerto ni la aerolínea involucrada han emitido un comunicado oficial que detalle las fallas que presentó la aeronave en pleno vuelo y que obligaron a los pilotos a realizar el aterrizaje de emergencia en Tampico.
Tampoco se ha informado sobre el estado de salud de los pasajeros del vuelo AM2496, por lo que se espera que las autoridades aeronáuticas realicen las investigaciones correspondientes para esclarecer lo ocurrido y reforzar los protocolos de seguridad en futuras operaciones.
