Cinco de los seis aspirantes a la presidencia municipal de Monterrey tuvieron oportunidad de exponer, de viva voz, cuales serían sus más importantes proyectos de infraestructura para la ciudad en caso de resultar ganadores en las elecciones del 2 de junio.
Mauricio Cantú González, Adrián de la Garza, Adalberto Madero, Mariana Rodríguez y Patricio Zambrano participaron como invitados en el Foro de Candidatos a la alcaldía de Monterrey, dentro de la Constru Expo que celebra su 25 aniversario.
Inversiones, obras prioritarias y proyectos emblemáticos de sus posibles administraciones fueron expuestos ante miembros de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, delegación Nuevo León.
Mejores drenajes, recuperar las banquetas y arborizar
Patricio Zambrano
Partido Vida
Recuperar las banquetas, arborizar y, sobre todo, limpiar el drenaje pluvial, serían acciones que Patricio Zambrano emprendería en beneficio de Monterrey.
“Y hay otro tema, a lo mejor el más importante: nuestros ríos, nuestros arroyos, nuestros canales y canalones, los vertederos están llenos de drenaje”, dijo Zambrano.
Calificó de prioritario que los edificios que se están construyendo deberán tener plantas tratadoras de agua.
“A lo largo de lo que hemos hecho, a lo largo de este año, lo que hemos visto, lo que hemos encontrado; la falta que hacen las plantas tratadoras”.
Zambrano indicó que actualmente muchos edificios se construyen en lugares donde había, por ejemplo, una casa con tres baños.
“El diámetro del drenaje es el mismo, pero ahora por ahí avientan lo (desechos) de 20 o 30 departamentos”.
Indicó que su función, si llega a ser alcalde, será establecer una conexión directa.
“Ustedes son los que traen los empleos, yo solamente soy un facilitador”, destacó el representante del Partido Vida.
Once obras para mejorar la vialidad
Adrián de la Garza
Fuerza y corazón x Nuevo León (PRI-PAN-PRD)
Adrián de la Garza presentó una lista de 11 obras de infraestructura para mejorar la movilidad en Monterrey.
El abanderado del PRI, PAN y PRD destacó que ya tiene anteproyectos y estimado de costos para las nuevas vialidades en distintos puntos de la ciudad.
“Todas mis propuestas están hechas en base y acorde al presupuesto actual del municipio de Monterrey y estimamos que inclusive, con una planeación financiera y con una planeación de gestión de recursos, independientemente de los estatales y de las participaciones federales, pudiéramos incrementar todavía aún más, el presupuesto de Monterrey ejecutable”, explicó De la Garza.
En un análisis realizado a las finanzas municipales el priista detectó que la ciudad tiene en bolsa cerca de 10 mil millones de pesos, incluso ya cumpliendo con todos sus compromisos de pagos.
La infraestructura de movilidad que propone es la siguiente:
1.- Conexión vial Las Estancias-La Rioja.
2.- Conexión Las Estancias-Acueducto-Palmares-Antiguo Camino a Villa de Santiago.
3.- Complejo vial Revolución-Alfonso Reyes.
4.- Cuarto carril al oriente en la Carretera Nacional.
5.- Viaducto elevado al poniente en Lincoln.
6.- Paso superior Lincoln y Pelícano.
7.- Paso inferior en Leones y Cumbres del Sol.
8.- Prolongación Ruiz Cortines.
9.- Conexión Alejandro de Rodas.
10.- Conexión Richard Byrd.
11.- Complejo vial Churubusco-Prolongación Madero.
Salvo los estudios de ingeniería que deben realizarse una vez entrando a la administración municipal, hay obras prioritarias que se ejecutarán en el corto plazo.
”Hay que hacer un par de obras para empezar en la parte de crear más arterias en la zona sur hacia el área del Huajuco y también hacia el área norponiente de la ciudad, un par de obras que ayuden a desfogar un poco el área de Leones.
“Hacerlo sobre todo también con una planeación vial para poder darle opciones a los conductores, a los automovilistas”.
De la Garza detalló que las propuestas de obra pública presentadas sólo abarcan el tema de movilidad, pero tiene proyectadas otras, como la construcción de dos nuevos C4.
Apuesta al Túnel Las Mitras
Adalberto Madero
ESO
El exacalde de Monterrey en el trieno 2006-2009 prometió al menos seis obras importantes durante su administración al frente de Monterrey, si gana las elecciones.
Madero dijo que se ejercerían alrededor de 9 mil 620 millones de pesos, durante toda su administración, en el Túnel Vehicular Las Mitras, un viaducto elevado, rehabilitación de pavimento en el interior de las colonias, rehabilitación de pavimento en avenidas principales, un paso superior y rehabilitación de plazas públicas.
“Este es un listado de obra pública. Quiero hacer un túnel en Leones y Pedro Infante (en área de Cumbres). El costo de esta obra se reduce a la mitad si sólo se hace en el municipio de Monterrey.
“¿Qué sucede? El 60% de los regiomontanos se moviliza por Gonzalitos hacia García; sería una obra para el flujo (vehicular) continuo”, explicó el candidato de Encuentro Social.
Madero destacó que este túnel no generaría costo para los automovilistas y se llevaría a cabo con recursos del municipio.
Añadió que el viaducto elevado se construiría en Lázaro Cárdenas y el paso superior se ubicaría en Prolongación Madero y Churubusco.
Propone que el 30% del presupuesto anual vaya a infraestructura
Mauricio Cantú González
Sigamos Haciendo Historia
Porque Monterrey se está “cayendo a pedazos”, Mauricio Cantú González, propone que por lo menos el 30% del presupuesto anual del municipio vaya a infraestructura para desarrollo urbano.
“Los espacios públicos están abandonados, el sistema de drenaje está pésimamente mal en grandes sectores de la ciudad, como San Bernabé, en la Independencia... también en Cumbres y en Contry; en el Tipo Chico”, expresó.
Cantú González presentó su eje Monterrey: Capital del bienestar integral e impulso económico y social, presentando propuestas para la mejora de la capital de Nuevo León.
Destacó que se necesita una planeación urbana ordenada.
“También tenemos que erradicar la tramitología porque actualmente es pesadilla para los empresarios de la construcción, pues son objeto de trabas y moches por parte de funcionarios públicos. También es importante que el gobierno vaya al ciudadano”.
Cantú González afirmó que su administración buscará proyectos con una prospección de 30 años y que estén en armonía con el medio ambiente, para que los hijos de las y los regiomontanos puedan tener un mejor futuro.
Evaluaría segundos pisos en avenidas
Mariana Rodríguez
Movimiento Ciudadano
Para la candidata naranja hay vías en las que sí sería viable realizar segundos pisos para desahogar el tráfico y otras en las que no, pero dejaría la última palabra a los expertos.
“El estado está planeando actualmente el viaducto que va a conectar al que viene de Santa Catarina. Hay gente que está en contra de los segundos pisos y hay gente que está a favor; existe el proyecto, por ejemplo en la Carretera Nacional, que no los inventé yo... como el Fundadores-Acueducto”.
Indicó que en estos casos se debe evaluar donde sí se puede.
“Por ejemplo en Morones y Constitución sí se me hace difícil que se pueda, pero yo no soy la experta y vamos a consultar todo esto”.
