A 22 metros de altura el gobernador del Estado conoció los avances en mas líneas 4 y 6 del Metro.
Samuel García recorrió los avances de colocación de trabes en la Línea 4 del Metro, y los trabajos de cambiavías en la 6.
“¡Imagínense!, 41 kilómetros de lo que va a ser la línea más larga del continente", expresó. “Estamos a 22 metros de altura, aquí arriba de una estación de cambiavías, pero es impresionante”.
José Francisco Ibargüengoytia, subsecretario de Infraestructura de SMPU, explicó que serán 22 cambiavías, construidos a lo largo de la vía de las Líneas 4 y 6 del Metro.
Estás se colocan estratégicamente de manera anticipada o posterior a las estaciones que prestarán el servicio para maniobra de cambio de vía, o incluso algunas de ellas de mantenimiento.
Algunas de estas estarán ubicadas en Pablo González Garza, Issste, Juárez, Hospital de Ginecología, “Y” Griega, Churubusco, Bonifacio Salinas, Ruiz Cortines, de desvío Citadel, Nave 01, Apodaca, Patios y talleres, y el Aeropuerto.
¿Qué son los cambiavías?
Como parte de los trabajos se encuentran los cambiavías, el elemento principal para el desplazamiento de trenes.
Se trata de vigas de acero estructural anclada a losa en un extremo y pivoteada para realizar el cambio de vía y dirigir la circulación del vehículo monorriel.
Estos componente son parte de la obra electromecánica, ya que funcionan con energía, controlados por el sistema de Scada (Supervisory Control and Data Acquisition: Control de Supervisión y Adquisición de Datos), y con señalización desde la estación o del Puesto Central de Control (PCC) del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey.
En el recorrido participaron también Bernardo Bichara Assad, presidente ejecutivo del Consejo de Administración de Parque Fundidora; Wang Jun, gerente general de CRRC, así como diputados locales.
