Gustavo Vargas Constantini, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en Puebla, ha destacado una tendencia preocupante en la actividad del sector: la disminución significativa de la obra pública en los últimos tres años, representando actualmente cerca del 30% de la actividad total.
En una entrevista con Publimetro, reveló que, en promedio, la participación privada solía ser del 60%, mientras que la obra pública ocupaba el 40% restante. Sin embargo, en la actualidad, la situación ha cambiado, con siete de cada diez contratos de obra siendo otorgados en el sector privado, aunque hubo momentos en los que la proporción llegó a ser de 80/20.
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El presidente de la CMIC explicó que este cambio se debe en parte a la falta de inversión gubernamental en el mantenimiento de la red carretera federal, lo que ha afectado la participación y generación de empleos en el sector de la construcción, especialmente en proyectos relacionados con carreteras y puentes.
No obstante, Vargas Constantini resaltó la versatilidad de los constructores, quienes no se limitan a un solo rubro, sino que también participan en la construcción de fraccionamientos, infraestructura municipal y estatal, entre otros proyectos de salud y educación.
En cuanto a la situación específica en Puebla, el presidente de la CMIC señaló un cambio durante la administración del gobernador Sergio Céspedes Peregrina, pues se ha observado una mayor participación de empresas locales en obras estatales. Destacó que muchos de los procesos de adjudicación ahora se realizan a través de licitaciones públicas, lo que ha incentivado a la participación.
Finalmente, el presidente de la CMIC señaló que si bien ha habido aumentos significativos en los precios del cemento y el acero, también se han registrado algunas disminuciones, llegando incluso a niveles similares a los de diciembre de 2023.
En el caso de los materiales de construcción ha tenido una variación anual de 2022 al año pasado de 2.8%; mientras que, en mano de obra ha sido de 3.1% y de alquiler de maquinaria en un 2.6% más costosa.
