BMW ha anunciado que competirá con su hipercoche M Hybrid V8 en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2024.
2024 será la primera vez que BMW haga una aparición en el icónico evento desde 1999, cuando obtuvo la victoria con el V12 LMR.
El hypercar luce las ya tradicionales amplias parrillas de riñón iluminadas del automóvil y una librea que incluye el famoso esquema de color rojo, azul y violeta de BMW Motorsport.
Aunque lógicamente podría suponer que BMW utiliza tecnología LED para iluminar los alrededores de la parrilla, la luz en realidad es generada por una fibra óptica nanoactiva activada por un láser.
La tecnología, que proviene de la compañía suiza LESS, se vio anteriormente en el concepto de superdeportivo M Vision Next de BMW en 2019 y ofrece ahorros de peso útiles en comparación con los LED tradicionales.
Las rejillas en sí funcionan como tomas de aire que se canalizan a través de la estructura de la carrocería del híbrido para generar carga aerodinámica.
La librea contiene muchas firmas claras de BMW M, incluidos pequeños logotipos “M” en la parte delantera y el techo.
Motor
El automóvil cuenta con un motor P66/3 de 640 caballos de fuerza debajo del capó con 8200 revoluciones máximas.
Las pruebas del M Hybrid V8 se llevará a cabo la próxima semana en Petite Le Mans y el vehículo hará su debut oficial en las 24 Horas de Daytona.
¿Quiénes conducirán el BMW M Hybrid V8?
BMW traerá a pilotos de fábrica actuales como Connor De Phillippi, Phillip Eng, Augusto Farfus y Nick Yelloly para la próxima temporada.
El equipo también anunció que el actual piloto de IndyCar, Colton Herta, apoyará al equipo en las 24 Horas de Daytona el próximo enero, y se anunciarán más pilotos de resistencia en una fecha posterior.
