La presidencia de la República anunció que la reunión del presidente Andrés Manuel López Obrador con los integrantes de la campaña #SélvameDelTren quedó cancelada, esto debido a que varios de sus integrantes manifestaron que no acudirían a Palacio Nacional para que se les aclararan sus dudas respecto al tramo 5 de la obra, que va Cancún a Tulum.
Por lo que se pidió a los activistas de esa campaña, así como a los interesados, acudir a la zona de las obras para platicar con las comunidades de esa región de Quintana Roo, con el objetivo de conocer cómo fue el proceso de información y consulta que dieron la aprobación al Tren Maya.
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“A lo largo del Tren Maya, la gente sabe del proyecto y se ha consultado comunidad por comunidad; además de que su construcción se lleva a cabo protegiendo el medio ambiente y patrimonio arqueológico; no se afectarán cenotes, ríos subterráneos ni cavernas”, afirmó el gobierno federal.
De acuerdo con las autoridades, se realizó una consulta a mil 78 comunidades indígenas en 118 municipios de cinco estados, además de que se llevaron a cabo 15 asambleas informativas y 15 consultivas integradas por mayas, choles, tzeltales y tzotziles.
Otra consulta fue abierta a la población de 84 municipios, en la que participaron más de 100 mil ciudadanos, de los cuales 92.3 por ciento están de acuerdo con el Tren Maya.
Invitación a Palacio Nacional
Fue la semana pasada cuando el presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que invitaría a los activistas a Palacio Nacional, incluso en su conferencia matutina del viernes afirmó que la reunión sería el lunes y él no tendría asesores para el encuentro.
Sin embargo, los opositores a la obra pidieron que la reunión fuera en las obras del tramo 5, para platicar con los expertos y comunidades que se oponen a la obra y tener un diálogo “respetuoso y constructivo”.
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El gobierno federal informó que los datos que se presentarían a los inconformes serían los siguientes:
- El Tren Maya recorre mil 554 kilómetros a lo largo de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán, Quintana Roo, en 700 km será eléctrico
- En su construcción se han generado 108 mil 495 empleos
- El cambio de transporte de mercancías y pasajeros por tren implica disminuir 392 mil toneladas de dióxido de carbono en la atmósfera para 2030
- Habrá 260 pasos de fauna, se rescata la flora y la fauna, además de que hay 175 unidades de conservación de vida silvestre en las que participan 105 especialistas
- Se ampliarán áreas naturales protegidas y reservas de conservación en las regiones implicadas
- Serán reforestadas 448 mil hectáreas con 492 millones de árboles, más otros 800 mil que serán sembrados a lo largo de la vía, para ello hay cuatro mil viveros comunitarios y seis militares
- Con la participación de 292 arqueólogos hay un programa de rescate y protección del patrimonio arqueológico y se crearán dos museos de sitio
- No se afectarán cenotes ni ríos subterráneos, serán impactadas 300 hectáreas de acahua, pero se tiene un plan de rescate de flora y fauna, además de la siembra de tres árboles por cada removido
“El Tren Maya es más que un ferrocarril de mercancías y de pasajeros, es un proyecto integral de desarrollo sustentable que además de la protección al medio ambiente, ampliará las oportunidades a la población de la región en materia de desarrollo económico, educación, salud, vivienda, infraestructura, cultura, internet y deporte. No más desarrollo turístico y económico con cinturones de pobreza”, concluyó la presidencia de la República.
