Cuando se cumple un mes del inicio de la operación militar rusa en Ucrania, las sanciones internacionales contra Rusia comienzan a tener un efecto bumerán y están afectando a la población de los países que las impusieron.
En Europa, una de las regiones que inició con las sanciones antirusas, los transportistas están en huelga por el aumento del precio del combustible, por lo que los productos simplemente no llegan a las tiendas y ya se reportan estantes vacíos en España, Alemania e Italia.
Mientras en Estados Unidos, ante el importante aumento del precio de los combustibles, los automovilistas ya hacen filas durante horas en las gasolineras donde el galón es más barato. Los Europeos todavía están por sentir los efectos y esperan un invierno frío sin el gas ruso.
También existe la posibilidad de malas cosechas en Europa debido a que los fertilizantes rusos están ahora prohibidos para la exportación.
Las sanciones también están impactando las cadenas de producción, debido a que muchos materiales para la fabricación de productos han comenzado a escasear porque provienen de Rusia. Tal es el caso de los fabricantes de automóviles europeos, que temen la escasez de materiales y componentes críticos provenientes de Rusia.
“No hay que olvidar que en un mundo globalizado las cadenas de producción se entrelazan”, dijo Dmitry editor global de Metro World News.
El sector de la microelectrónica también puede verse afectado, ya que, de acuerdo con expertos, si los socios occidentales deciden romper relaciones con Rusia y China, todas las fábricas de microelectrónica cerrarán en un par de meses, hasta que Estados Unidos, Japón o Alemania pongan en marcha su propia producción de materiales necesarios.
Las sanciones en contra de Rusia se siguen acumulando pero no cumplen el objetivo deseado de parar la guerra.
